そろそろ復帰しようかと。。

長らくほったらかしだったけど、近いうちに復帰を考えてます。

今日の弁当「スペアリブ」

昨日、スペアリブを見たら食いたくなった。
なので閉店ギリギリのハナマサで買ってきて圧力調理。



夕べのTwitterにあげた写真。
塩コショウで焼き目をつけてから活力なべ(圧力なべ)。
醤油、酒、乾燥スライスニンニク、砂糖。

で、弁当としての完成形！




簡単なわりには珍しくて満足～

預かり修理完了！

ずっと預かってた ARAYA Muddy Fox、今日やっと残りの通販パーツが届いて修理完了



遠目にはフレームの錆もそんなに目立たないかな？




新しいフェンダーの希望があったので取り付け。
ブレーキもミニVブレーキに変更。パワーモジュレーター付き。
制動力は上がったね〜やっぱりカンチは弱いわ。




ワイヤー類は結局アウターも含めて全部交換。
余ってたのをつかったので、うちのと同じ色w
グリップもエンドがやぶけてたので、買ったけど使ってなかった余りを取り付け。



サドルはVELOのジェル入り。カラス被害で破られたらしいので黄色。
フレームの色にも合ってるからいいと思うな。




ペダル、左だけリベットが２本も折れてたのでgrangeの似た形のに交換。
壊れたやつはミカシマだったから、ベアリングはすごくよかったんだけど…
さすがに痛みすぎだったから。




リアフェンダーもなんとかキャリアの間に通して取り付け。
本当はキャリアないほうがかっこいいんだけどなぁ〜

とりあえずご要望通り、テスト走行もばっちりだし、もう今の自転車なみだね。
それでも乗り味のしなやかさはさすが国産クロモリフレーム。
今週末あたりに引き渡しだけど、長く乗ってくれるといいな〜

預かり車テスト走行

修理で預かってる ARAYA Muddy Fox で、川崎＜＞品川の往復テストコースいってきました。



指が写り込んでますw

やっぱり懸念事項だった左ペダル、踏み込む感じが気持ち悪い。
リベット打ちで直せないこともないんだけど、了解を取ったので交換予定。
ブレーキもやっぱり、カンチブレーキはとくに前の効きが弱め。
レバーの引きしろも考えてミニVブレーキにする判断は大正解になるかも。
そのへんのパーツはまだ通販の到着待ち。

変速は前後ともすごくいい感じ。
ベアリング類もまったく問題なく、本当に当時の日本製はいい造りしてるわ〜
交換したスポークの張りも問題無し。

そろそろ20年〜30年以上前の国産自転車とか、価値が上がって来てもいいのかもね

自転車預かりレストア

最近ブログ書いてなかったのも、忙しかったのもあるけどこんなことしてた。

仕事関係の方から自転車の相談を受けて、
古い自転車を持ってるけど当時は高かった、相当ガタがきてるけど
買い替えようか直そうか、どう思う？って。

どうやら聞いてみたらいわゆる国産と呼べる最後の時代のマウンテンバイク。
20年ぐらい前のARAYAの自転車だと

それは捨てちゃもったいないよ〜〜ってんで、まずは見せてくれとw


ま〜ほんとに、当時のいい自転車だったのに手入れも何もなくてサビは出てるわ、
ワイヤーも切れかかってたりほぐれてたり。
しかもマウンテンバイクにキャリヤやらカゴやら、当時は子供乗せ椅子まで付けてたと…

すごすぎです
買うときも、イヤ〜〜な顔されたらしいw

で、とりあえず預からせてもらうことに。
フロントキャリアは前のシャフトで締め付けるタイプを使ってたもんで、
ハブにストレスがかかってたらしくベアリングもガタがでてた。
前後のクイックシャフトは分解しようとしたら鉄が錆で固着してて折れちゃった
チェーンやスプロケット（ギヤ）回りも汚れと油がガッチリとプラスチック化してるくらい
びっちり固まってた。
サドルは奇麗？？と思ったら、破れた表面やスポンジを全部はがしてプラスチックむき出し。

こんな状態の「名車」を、一ヶ月以上かけて分解と洗浄にいそしんでたわけなのです


これは燃えるね〜〜
ってことで、コツコツ修理をしておりました。
奥様からは「１万円以内がいいな〜」と…
まずは第一段階、ここまで。



とりあえず不安なく、ガタもなく走れる状態まで持っていった。
ただ、本当はもうちょっと交換したほうがいいパーツはあるんだよなぁ。
と思って、ご主人にメール。

　　金は心配しなくていい、やっちゃってください！！

と。

そんなわけで、さらにブレーキを含めて最新パーツに交換することに
車名は「ARAYA MUDDY FOX」です。
マウンテンバイクが流行り始めたころに国産で初めて量産した時代背景。
ネットで検索すると、まだまだ大事に乗ってる人が結構いる。
こんな貴重な自転車を整備するチャンスなんて、人生においてめったにない。
オリジナルのカンチブレーキを、ミニVブレーキに交換する。
合わせてワイヤーも丸ごと新品に、多少は注油をさぼってもいいように
樹脂コーティングしたやつに。

そんなこんなで、あともうしばらくは我が家にご宿泊なマウンテンバイクなのでしたw

チャリ散歩 鎌倉近辺

午前中は佐川の再配達があったので、ちょっと寝坊しながら待機から開始の休日。
ヤマトならなぁ〜再配達も早いのに。
佐川だと最初の配達日以外の再配達は当日不可能。めんどくさい。

梅雨でたまの休みでもほとんど走れないので、
今日は気持ちよく晴れるわけじゃないけど涼しい曇りの日として期待してた。
ちょっとだけ仕事しに行って、そのまま電車＋チャリ。輪行なのです。
Antares301で出発！


品川駅までいってチャリを分解。袋に詰めて横須賀線へ〜
予想通り空いてて、輪行は先頭か最後の車両に決めてるので今日は先頭車両待ち。



鎌倉駅
今日は昔なつかしい景色を見に行こうと思ってたわけ。
あんまり変わってなくてちょっと安心したな〜このへんは。



まず最初、南国風味が大好きだった逗子マリーナ。
さんざん来たよ。大昔のデートスポットw
リゾート施設としてかなり変わってた。レストラン、昔は高そうに見えてそれほどでもなかった。
今はどうなんだろなぁ〜



由比ケ浜、今は海の家の建設ラッシュ。
夏だけで壊すのに、なんだか凝った構造ばっかり
景気いいのか？もしかして。
もっとも由比ケ浜や江ノ島周辺は企業の海の家も多いからなぁ〜。



こんな立派なトイレまでできてた。
これは新しいわけじゃないんだろうけど、サーファーがいっぱいいたので便利でしょうね。
今日もいっぱいプカプカしてた。



稲村ケ崎。
毎晩のようにバイクで通ってたなぁ。コーヒー飲んで何か食べて。
今でも店の前にはバイクが数台。
ハーレーばっかりかな、今は。ド派手なモンキーもあった。
昔もそうだけど、なぜかバイク乗りが集まる店。
朝からバイクで来て、ビール飲んで稲村公園で夕方まで寝て…
コーヒーでしめて帰るなんてのもやってたなぁ〜懐かしい。
当時は雇われの、美人だけど面白いママさん（？）だったんだけど、
その後本来のオーナーに戻って続いてるって聞いてた。
ちらっと見えたかっこいいオジサマがそうだと思う。よくは見なかったけど。
続いてるってのは嬉しいもんだね


道路を挟んだ店の向かいは、いつもの稲村ケ崎の海。
今は無理だろうけど、ここにDT50乗り入れて遊んだりしてた。
横須賀基地のバイク好きと仲良くなったりもしたな。



そのまま片瀬海岸まで走って、橋のところの喫煙所で一服。
とくに何も目的なく、何か食うわけでもなく、このままちょっとだけルート変えて
鎌倉駅からまた輪行。


車体が軽いってのはほんとにいいね
混雑を避けて電車でどこにでも持っていけそう。
分解組み立ても楽だし。
こんな電車賃と「豆乳１本」しか金使わないのもアリだよw


とくに何？ではないけど、午後だけでものんびり過ごせた休日でした。

タグ：稲村ケ崎 鎌倉 輪行 TARO'S

もんじゅを止めるには？

装置が落下してる「もんじゅ」が問題になってる。
冷却に水じゃなくてナトリウムを使ってるから扱いがとっても危険で難しいらしい。
これを止める方法を考えてみた。

ナトリウムは98度から980度くらいまで液体らしい。この液体のナトリウムで冷却してる。とにかく炉の温度を100〜140度くらいまで下げる。
酸素も水も触れたら爆発するので不活性ガスをいれてるわけで、ナトリウムの代わりに油を注入しつつ抜き取ったらいけるんじゃないかなぁ？

理科室とかでもナトリウムは油の入ったビンに保管されてた。油の沸点は180度くらいかららしいので、引火性の少ない沸点の高い油を使えばいけないかなぁ？それで核燃料を抜き取って処理、炉を停止。

もんじゅがある限り、日本は自爆装置を抱えてるようなものなのでなんとかしてほしい…


さて、今日の弁当！



昨日父親にもらった冷凍のおかずだらけで手抜きw

なんとかシュウマイ

ほうれん草のなんとか

椎茸となにかの…なんとか

ご飯 味噌汁


献立のお品書きまで手抜きw




早くもんじゅが止まりますように。
もんじゅ焼きにはなりたくない！

タグ：もんじゅ ナトリウム

大井埠頭へ

朝のうちに雨が上がって路面も乾いたんでちょっと走りに。
一般の車が少なくて自転車が自然と集まって来てたのは知ってた大井埠頭へ。

途中の橋が自転車禁止の標識があるので、こっち走れと書かれてる歩道に回ってのんびりと。途中で通過する新幹線を上から眺めたりしながら運河を渡る。

埠頭の路面はなんだか荒れててすごいタイヤノイズだけど、平らだし車が少なくて走りやすい


ちょっと水飲み休憩。



名前忘れた、大井埠頭の「なんとか公園」にて。
もう一人この公園の上の方に自転車で来て、読書してる人がいた。
ちらっと見たらなんとフレームが「Antares」だった
まぁ〜のんびり過ごしてるところお邪魔してもいけないので、声はかけずに水飲んで公園入り口へ。

ここに来るまでの間にも信号待ちしてると追い越してくのが二人くらいいたけど、
公園の交差点で見てるとひどいもんだこれは…



東京税関の真ん前の交差点なんだけど、ジャージにヘルメットで決めてる連中が
ことごとく信号無視していく
中にはちゃんと信号守ってる車の前に飛び出して急ブレーキ踏ませてるやつまで
これじゃ車から嫌がらせされてもしかたないなぁ〜残念すぎる

気を取り直して出発。平和島を抜けて帰るコース。
その途中でも集団で信号無視していくヤツラ…最悪



途中は道路の状況をみながら、路側帯がないところや車のペースが早いところは
のんびりゆっくり、のんびりジョギングくらいのスピードで歩道に上がって通過。歩行者がいてもベル鳴らしてどかすなんてもってのほか。でも道を譲ってくれたならはっきりと声で「ありがとうございます！」でゆっくり通過。
これって常識だと思うんだけどなぁ…

こんなのんびりした自転車生活でいいや、オレはw


で、ぜんぜん関係ないけどこんな看板見つけた。



バッキバキに骨折した人とか、
コッチコチに肩こりがひどい人とか、
楽っくらく相談してにっこにこになれるんだね


では今日は実家までいって、少しだけ「父の日」してこようと思うのでここまで。
いってきまーす

タグ：信号無視

iPhone用マクドナルド公式アプリが出た！

やっとかよ

去年から出る出るって…


とりあえずダウンロードした。会員登録もした。



でも問題が…



すでにマクドナルドは使わないって生活習慣ができてしまった
派手な広告見ても食いたいと思えなくなっちゃったんだよねぇ。
うまく選べばコストパフォーマンスもいいので、なんとかしたいんだけど…

ここまでiPhoneアプリを出さなかったマクドナルドへの意識を、
どれだけ早くうまく変えられるか、ちょっと考え込んでしまう


すでにオレの中では街頭のインチキ募金集団を避けるのと同じくらいな意識になってしまったマクドナルド。昔は大好きだった。でももうポスターやCM見てもなにもときめかなくなっちゃってる…
好きだったはずなんだよ…　よし、試しに買ってみよう。がんばって買ってみる。


でも明日はとりあえず違うな。気分じゃない。




ま、そのうち買うかも。せっかくのアプリなのに残念だ〜

再会

沖縄でとても楽しく仕事をしてきた仲間が、新プロジェクト立ち上げで東京出張。
ひさびさ再会のひと時、楽しかった～
確実に昇進もしたみたいだしうれしい。
いろんなことがあって辞めた会社だけど、あのころの仲間は一生ものだよ本当に。

こんなことがあるから頑張れる！

そこで、



今日の弁当w




干しハタハタの炙り
これでもかっ！盛り

玉子焼

ご飯

味噌汁



パワーもらったよ、ありがとうね！